长春危化品车祸：事故背后的常态化隐患

摘要：

2019年11月28日，长春市一重卡车因油路故障着火，车上装载的苯乙烯发生爆炸，造成19人死亡、172人受伤，其中15人重伤。这起事故震惊了全国，引发了人们对危化品运输和储存的关注。本文旨在深入分析这起事故背后的常态化隐患，探讨危化品行业存在的问题，并提出改善措施，以减少类似事故的发生。

正文：

一、危化品运输安全隐患

1、车辆和驾驶员安全问题

危化品运输车辆要求通风和隔离设施，而一些货车由于违规改装或过期等原因，无法保持良好的状态。此外，一些驾驶员在长期疲劳驾驶和用药后也可能产生安全隐患。对此，应加强车辆安全监管和驾驶员健康监测，遏制不符合规定的车辆和驾驶员上路行驶。

2、危化品标识不清

危化品都有相应的标签、颜色和纹理等标识，以便警示工作人员采取相应的措施，但在事故中发现，少数运输危化品的公司将不符合标签规定的品种混淆在一起，这在事故中的致害效应是不可估量的。因此，危化品运输企业需要严格遵守危化品标识规定和标签的正确使用。

3、缺乏应急准备措施

在危化品运输事故中，联合救援、协调处置、救援物资等的准备不足，往往会导致事故损失扩大。因此，危化品运输行业需要加强应急准备，为事故灾害提前做好准备。

二、危化品储存安全隐患

1、隔离设施不足

对于某些危险品，根据标准要求，在储存过程中必须要有稳定和可靠的隔离措施。但是，有些储存危化品场所未进行必要的隔离设施建设，容易引起危险品交叉污染和危害。因此，危化品储存企业需要完善场所的隔离设施，以防止危险品交叉污染和危险性。

2、安全管理措施不足

危化品储存企业在进行危化品储存管理时，难以控制和避免有关非工作人员的人为操作和意外事故的发生，例如普通人员、拉车的司机等可能因为不规范操作而引发危险。因此, 危化品储存企业需要加强安全管理措施，如提供必要的安全教育培训、规范设施维护、严格管理监管等，减少人为因素引起的潜在危险。

三、相关部门监管不力

1、监管责任未明确

危化品的运输和储存涉及多个部门的监管，但目前仍有部分部门未明确监管职责和责任，导致监管不到位和管理失效。因此，需要明确管理机构和相关部门的职责，确保监管的全面和有效。

2、监管力度不足

危化品行业属于高风险行业，需要加强监管。但是，在某些情况下，监管人员缺乏相关知识或监管力度不足，容易导致安全隐患。因此，监管部门需要加强对危化品企业的监管和执法行动，严格执行相关标准和规定。

四、危化品运输和储存技术水平问题

1、技术缺陷问题

在危化品运输和储存中，技术和装置得到了广泛应用，能够确保危险品的安全性。但是，一些危化品企业在装置设计和工程建设中，缺乏专业知识和经验、缺乏有效的技术保障手段，导致装置存在一定程度的安全风险。因此，应加强技术人员的职业培训和技术保障措施。

2、运输和储存环境问题

危化品的运输和储存环境问题，对于危险品的安全性和人员生命健康至关重要。而在运输和储存危化品时，环境安全问题大多由于现代化装置和管理体系缺乏或不完善。因此，企业应加强环境保护，积极改善运输和储存环境，减少环境问题对人员和危化品的影响。

结论：

从长春危化品车祸的案例中得知，危化品企业需要加强车辆和驾驶员的监管，严格遵守标识规定和标签的正确使用，加强应急准备措施。危化品储存企业需要完善场所的隔离设施，加强安全管理措施，以及提供必要的安全教育培训。监管部门需要明确管理机构和相关部门的职责，加强监管和执法行动，严格执行相关标准和规定。对于危化品运输和储存的技术水平问题，企业应加强技术培训和技术保障措施，积极改善运输和储存环境，减少环境问题对人员和危化品的影响。只有这样才能保障危化品的安全运输和储存，实现行业的可持续发展。

在实际生产中，需要加强危化品运输和储存管理的规范性与科学性，同时严格监管制约，加强危化品行业知识的普及和改善职业技能训练，提高技术人员的技术和定期对企业进行演练，掌握应急救援技能，这样才能有效地预防和控制危化品事故，而不是仅在发生事件后进行事故处理。